martes, 6 de noviembre de 2001

Fomento anuncia 24.430 millones para el metrotrén pero pone condiciones a la supresión de las vías
El ministerio asumirá el proyecto si el suelo recalificado permite financiar toda la operación

L. Ramos / J. poncela madrid /

El Ministerio de Fomento presentó ayer al Ayuntamiento de Gijón tres alternativas de trazado para el metrotrén de Gijón y su disposición a gastar 24.430 millones de pesetas en llevar los trenes de Renfe-Cercanías hasta El Molinón. Sin embargo, Fomento puso condiciones a la eliminación de la barrera ferroviaria. El departamento acometerá la obra, pero si los 8.000 millones que cuesta salen de la recalificación de los terrenos liberados. Los socialistas creen que este anuncio rompe las promesas electorales del PP y han pedido un mes para analizar el nuevo escenario del problema.

El Ministerio de Fomento anunció ayer al Ayuntamiento de Gijón y al Principado de Asturias su disposición a gastar más de 24.000 millones de pesetas (24.430 según las primeras estimaciones) en la excavación de un metrotrén entre el Humedal y El Molinón, sin embargo, El Ministerio de Fomento condiciona la supresión de la barrera ferroviaria, valoradda en unos 8.000 millones de pesetas, a que el Ayuntamiento de Gijón consiga dinero para financiarla mediante la recalificación de terrenos.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Benigno Blanco, calificó ayer la oferta de «muy generosa» y recordó que las operaciones de soterramiento realizadas en otros municipios españoles se han hecho por el mismo sistema de financiación. En una breve comnparecencia posterior a la reunión con el Ayuntamiento de Gijón y el Principado de Asturias, el secretario de Estado dijo que «es normal que los ayuntamientos nos pidan el máximo, pero en términos de rentabilidad, el ofrecimiento que hace Fomento es muy generoso».

Por su parte, el concejal de Urbanismo, Jesús Morales, calificó de «agridulce» el resultado de la reunión con los responsables de Fomento, Renfe y Feve y recordó que «el señor ministro de Fomento, candidato del PP por Asturias, siempre vinculó la desaparición de las vías al metrotrén. Si los aprovechamientos urbanísticos permiten la financiación, vale; si no es suficiciente, el Ministerio de Fomento deberá cumplir su promesa y poner el resto». Morales recordó que «ningún portavoz del PP separó nunca el proyecto del metrotrén del fin de la barrera ferroviaria. Vamos a estudiar los aprovechamientos del suelo, pero sin hacer barbaridades».