sábado, 17 de noviembre de 2001

La consultora deberá hacer propuestas para remodelar «los espacios liberados»

j. p.

La lectura detallada del documento oficial del Ministerio de Fomento sobre los objetivos que la empresa adjudicataria deberá buscar a la hora de hacer su estudio informativo, es para los socialistas que gobiernan en el Ayuntamiento de Gijón un testimonio oficial de las obligaciones que el Ministerio de Fomento tiene contraídas con la ciudad y que no son otras que las expresadas en documentos oficiales y electorales: unir el metrotrén al soterramiento de las vías y la desaparición de la barrera ferroviaria.

En el apartado del documento al que tuvo acceso este periódico que se refiere a la «integración urbana» se señala que «se realizarán propuestas en este apartado sobre medidas de integración urbana de las nuevas obras ferroviarias y remodelación de los espacios liberados, en su caso, de forma coordinada con el Ayuntamiento de Gijón».

El equipo de Gobierno municipal cree que no hay demasiado margen de maniobra para el Ministerio de Fomento al citar las instalaciones de Feve como indirecta o directamente afectadas. Ello implica que el soterramiento va aser completo, al menos, entre las dos grandes estaciones de la ciudad. Además, en otra parte del texto se cita que el soterramiento se iniciará desde un punto anterior a la estación de Jovellanos, en la zona del polígono de Moreda. Con el debate abierto, los responsables municipales socialistas aseguran con ironía que alguien ha tenido un desliz a la hora de redactar el contrato.