miércoles, 5 de diciembre de 2001

Un mes de intensa polémica sin fecha para la próxima reunión con Fomento

j. p.

Hace hoy un mes que el Ayuntamiento de Gijón, el Principado de Asturias y el Ministerio de Fomento se sentaron en Madrid en torno a una mesa para recibir la primera información sobre los planes estatales para soterrar las vías en la ciudad y hacer un metrotrén desde la plaza del Humedal hasta La Guía. El encuentro se saldó con el inicio de un toma y daca entre PP y PSOE que sólo ha hecho que crecer desde entonces y que, según parece y se barrunta, no tiene síntomas de amainar.

¿Claves? Hay varias, pero la más importante es la que se basa en saber si el soterramiento y el metrotrén son el mismo proyecto, como sostiene el PSOE, o si, por el contrario, una cosa es el túnel del ferrocarril urbano, que va a pagar Fomento, y otra la supresión de la barrera ferroviaria a la que el Ayuntamiento de Gijón debería aportar unos 8.000 millones de pesetas obtenidos de las plusvalías del suelo liberado.

A partir de este punto, ya nada encaja. El Ministerio de Fomento con su titular a la cabeza, Francisco Álvarez-Cascos, cree que nadie dijo nunca que ambas actuaciones fuesen unidas y asegura que los 25.000 millones de pesetas que se ponen sobre la mesa para hacer el túnel son una oportunidad histórica para acabar con la barrera ferroviaria a cambio de 8.000 millones de complemento que, según el ministro y el PP, su partido, acabarían con una década de errores urbanísticos patrocinados por el PSOE.

Los socialistas mantienen la tesis opuesta y hacen cuentas que no salen. En este mes debería convocarse una segunda reunión, pero aún no hay fecha.