miércoles, 2 de enero de 2002

Cascos afirma que Fomento «ha encauzado» los grandes retos del Principado hasta 2004
Anuncia «calendarios de eficacia» desde este año, con atención al metrotrén

adrián ausín

Francisco Álvarez-Cascos considera que el Ministerio de Fomento «ha encauzado» en el último ejercicio los grandes retos de Asturias con vistas a concretar resultados en el trienio 2002-04. En su brindis de Nochevieja, en la sede del PP gijonés, anunció «calendarios de eficacia» para dicho período, con especial énfasis al desarrollo del metrotrén.

El ministro de Fomento aprovechó la fiesta de fin de año del Partido Popular de Gijón para efectuar un rápido repaso sobre el significado del año saliente para esta ciudad y, en especial, para la región en el marco de sus responsabilidades. En un ambiente relajado, propio de la celebración navideña, calificó 2001 como un año de «preparación», «maduración» y «avance» de los principales retos del Principado, que han quedado «bien encauzados».

En las etapas previas del Gobierno de la nación, es decir, las socialistas, Álvarez-Cascos consideró que se había ido generando «una conciencia de agravio», «desatención» y «olvido» en todo lo referente a las prioridades de la región y de la villa de Jovellanos, que acompañó en todas sus referencias, dada su condición de gijonés y el marco en el que se produjo el brindis.

Desde su departamento, prosiguió, se ha hecho «un especial esfuerzo» por «objetivar las necesidades» de la comunidad autónoma con un plan de infraestructuras que da «una respuesta adecuada» a las necesidades de cada lugar, con «una política equilibrada» en la que no hay lugar para «agravios» de ningún tipo respecta otros ámbitos territoriales españoles.

Así las cosas, el ministro asturiano calificó 2001 como un año «mucho mejor que 2000» y avanzó que en los tres siguientes se concretarán las «respuestas» y «resultados políticos» para todos los retos pendientes. «Estamos ya ante calendarios de eficacia. Todos los retos de esta tierra están encarrilados», apostilló.

Sin querer entrar en un plano de detalle sobre todos los proyectos en marcha (autovía del Cantábrico, variante de Pajares, Onzonilla-Benavente...), Cascos sí realizó una mención al «tan traído y llevado metrotrén».

Un proyecto sin precedentes

Estimó que la palabra histórico está «un poco gastada», pero no dudó en calificarlo como «un proyecto sin precedentes para Gijón», sobre el que, recordó, existe «la posibilidad de ser complementado con la supresión total de la barrera ferroviaria que divide a la ciudad», en directa alusión a las competencias del Ayuntamiento que preside la socialista Paz Fernández Felgueroso.

El dirigente popular recordó que existen proyectos similares en marcha en otras 27 ciudades españolas, que en los próximos meses pueden incrementarse a 35. En este marco, se comprometió a presentarse al instante en cualquier capital española «y poder explicar y concretar» lo que está haciendo allí el Ministerio de Fomento en demostración de la ausencia de «factores de agravio» en su política. «Hemos actuado desde la normalidad y el equilibrio», insistió.