jueves, 7 de febrero de 2002

Las obras del metrotrén y la supresión de vías podrán comenzar a mediados del año que viene
«Las cosas empiezan a encajar», dijo ayer el concejal socialista del área de Urbanismo

j. poncela

El Ayuntamiento de Gijón estima que los proyectos de metrotrén y de eliminación de la barrera ferroviaria de la ciudad podrían estar redactados y en disposición de licitar sus obras en el primer trimestre de 2003. Ello permitiría iniciar los primeros pasos de los trabajos a mediados del año que viene.

El Ayuntamiento de Gijón espera poder tener listo dentro de un año el proyecto de eliminación de la barrera ferroviaria de la ciudad para hacer coincidir su tramitación y el inicio de ejecución con el del metrotrén y la construcción de la estación intermodal de la plaza del Humedal. Estas son las previsiones adelantadas ayer por el concejal de Urbanismo, Jesús Morales, tras valorar de manera satisfactoria la reunión celebrada el día anterior en Madrid con el secretario de Estado de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Benigno Blanco, en la que se llegó a un principio de acuerdo sobre una solución que prevé eliminar la barrera ferroviaria en su totalidad entre las dos estaciones y construir en El Humedal una gran terminal intermodal que agrupe todas las líneas ferroviarias, así como la estación de autobuses que financiará el Gobierno del Principado.

Este diseño prevé eliminar la estación de Jovellanos con el fin de ganar más suelo urbanizable (de 36.000 metros cuadrados se pasaría a unos 120.000) y aumentar las plusvalías de la operación que se dedicarían al proyecto ferroviario. Como ayer informó este periódico, las tres administraciones llegaron a un principio de acuerdo para desbloquear esta importante actuación urbanística a partir de un proyecto que supondrá una inversión total de 36.000 nillones de pesetas de los que 25.000 se destinarán al túnel del metrotrén hasta El Molinón y los 11.000 millones restantes a hacer desaparecer las playas de vías de la ciudad desde Moreda hasta El Humedal.

El Principado de Asturias aportaría 1.500 millones de pesetas para la construcción de la estación de autobuses en la terminal intermodal.

Jesús Morales mostró ayer la disposición de su departamento para agilizar todas las gestiones de este proyecto y permitir que se reforme el Plan General de Ordenación Urbana de la ciudad (PGOU) y se ponga en marcha la redacción de un diseño urbanístico para el suelo liberado que permita la construcción de entre 1.000 y 1.200 viviendas que generarían unas plusvalías de más de 12.000 millones de pesetas. «Las cosas empiezan a encajar», dijo Morales, «porque ahora hablamos de más de mil viviendas y las cosas cambian. No hay más que comparar esta propuesta con la anterior en la que se nos dejaban libres 36.000 metros cuadrados. Era absurdo buscar ahí las plusvalías».

Voluntad

El edil de urbanismo elogió la voluntad mostrada por el Ayuntamiento de Gijón y el Ministerio de Fomento para llegar a una solución negociada y señaló que si ha habido un claro acercamiento de posturas se ha debido a este interés compartido. Morales dijo que el Ayuntamiento pondrá en marcha los mecanismos para hacer «un diseño urbanístico razonable», además de reformar el PGOUy negociar con el Ministerio de Fomento un organismo de gestión para esta gran operación urbanística y ferroviaria.