Una gran estación
Todas las partes parecen estar de acuerdo en lo fundamental: el número
de metros cuadrados que quedan libres para ser urbanizados y en el cambio
sustancial que se generará en esta zona por la construcción
de un espacio ferroviario nuevo, no sólo por el soterramiento
de la barrera de vías, sino también por la creación
de una gran estación intermodal única, sin duda uno de
los aspectos más novedosos del proyecto.
Espacios. Tras la
reunión de ayer, las tres administraciones implicadas han llegado
al acuerdo de que la zona urbanizable tengan una extensión de
116.000 metros cuadrados. La zona ferroviaria tendrá algo más
de 50.000 metros. En cualquier caso, la definición final de los
espacios destinados a cada uso deberá ser ratificada por los
autores del proyecto.
Estación.
La otra gran pieza del proyecto será la estación del Humedal.
Contará con un nivel en superficie para los autobuses interurbanos,
un segundo nivel a siete metros de profundidad que funcionará
como aparcamiento subterráneo y dos más entre los 10 y
los 22 metros para las terminales de vía estrecha, largo recorrido
y cercanías de Renfe que será el inicio del largo túnel
del metrotrén entre la plaza del Humedal y el puente del Piles.