miércoles, 1 de mayo de 2002

Los técnicos estiman un plazo de tres años y medio para hacer el túnel del metrotrén
La duración de la obra rondará los 40 meses, según los proyectistas
j. p.

¿Cuánto se tardará en hacer el metrotrén? Unos 40 meses, como mínimo. Ese es el cálculo que los autores del anteproyecto de penetración del ferrocarril en la ciudad han presentado para su consideración. Otras fuentes creen que se podría llegar a los 48 meses, cuatro años.

El túnel del metrotrén tardará 40 meses en hacerse, unos tres años y medio según las primeras estimaciones, aunque también podrían llegar a ser cuatro años. Ese es el plazo mínimo que se prevé en el anteproyecto técnico que está siendo estudiado por los técnicos del Ayuntamiento de Gijón y que deberá ser aprobado este mismo verano para encargar el proyecto definitivo y poder licitar las obras a mediados del año 2003.

El plazo de las obras es uno de los asuntos que aparece recogido en los documentos técnicos elaborados por la empresa Ineco y que sirven de base al Ayuntamiento de Gijón, el Principado de Asturias y el Ministerio de Fomento para poner en marcha esta gran obra pública que se ha presupuestado en 128 millones de euros.

El anteproyecto que fue presentado en el Ayuntamiento de Gijón por el ministro de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, hace pocos días, explica que los técnicos se hayan decantado por la denominada opción intermedia de los tres corredores posibles estudiados por los proyectistas. El elegido es el que sale del Humedal , bordea el paseo de Begoña y llega a Viesques después de atravesar por debajo, a más de 20 metros de profundidad, la avenida de Pablo Iglesias. El estudio presentado prevé otras tres estaciones además del Humedal, Cabrales, Cocheras y Universidad situadas a 900 metros de distancia una de otra excepto la que da servicio al campus, que está a 1.600 metros de la anterior y que será la estación término. La segunda estará en la confluencia de la calle de Cabrales con la de Pablo Iglesias. La tercera se ubicará en las proximidades de las antiguas cocheras de los tranvías, al lado de la plaza de toros. La última será la que dé servicio al campus universitario y las urbanizaciones de Viesques.

El campus universitario local generará unos 12.000 viajeros diarios según las prospecciones de Renfe y Feve que se incluyen en el anteproyecto. Cuando fucione el metrotrén, a la estación del Humedal podrán llegar 35.000 viajeros cada día. De ese total, 9.000 se quedan en el centro de la ciudad, siguiendo hasta la siguiente estación 26.000 usuarios. Desde la estación de la calle Cabrales, continuarían 17.000 usuarios del ferrocarril de cercanías hacia Cocheras. Ahí saldrían 5.000 con lo que el Campus generaría unos 12.000 viajeros diarios.