Martes, 4 de junio de 2002

Fomento inicia una segunda campaña de 32 sondeos para excavar el túnel del metrotrén
Los trabajos pemitirán conocer el subsuelo a 40 metros de profundidad

j. p.

El Ministerio de Fomento puso ayer en marcha una nueva campaña de sondeos geológicos en el centro de la ciudad que permitirá conocer el estado del subsuelo a 40 metros de profundidad en 32 puntos del itinerario del metrotrén. Los trabajos definirán el proyecto final del túnel entre Viesques y El Humedal.

El Ministerio de Fomento acaba de iniciar en la plaza del Humedal una segunda campaña de 32 sondeos geológicos que permitirá redactar sobre seguro el proyecto del trazado del túnel del metrotrén desde este punto del centro de Gijón hasta Viesques, muy cerca de la entrada al campus universitario. Máquinas de la empresa de sondeos Geocontrol iniciaron ayer a las puertas de la estación del Humedal uno de los 32 sondeos geológicos que se van a desarrollar a lo largo de toda la ciudad.

Según una nota de prensa del Ministerio de Fomento, se trata de una campaña de trabajos que «tienen por objeto la caracterización precisa del subsuelo con vistas al diseño definitivo del nuevo túnel, de los procedimientos constructivos y de las medidas de tratamiento del terreno durante su construcción».

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Gijón, Jesús Morales, confirmó ayer la firma de la licencia municipal que autoriza la realización de los trrabajos. Morales señaló que aún no hay fecha para que se reúnan los técnicos del Ministerio de Fomento y del Ayuntamiento de Gijón para pactar los cambios en el proyecto, entre ellos algunas alteraciones en el emplazamiento de las estaciones urbanas del metrotrén.

La nueva campaña de sondeos, segunda de las que se pone en marcha, desde que se comenzara a redactar el anteproyecto de metrotrén que hoy se debate, permitirá conocer las características del subsuelo a profundidades de 30 y 40 metros «con los correspondientes ensayos de permeabilidad y resistencia del terreno».

Anterior campaña

En la anterior campaña se ejecutó otra treintena de sondeos con los que se pudo elaborar el estudio geotécnico del trazado que permitió recomendar el denominado 'corredor intermedio' como trazado más aseguro y adecuado para la excavación del túnel.

Los 32 sondeos que se pusieron ayer en marcha permitirán, según indica la nota del Ministerio de Fomento, «determinar con precisión la ubicación de las estaciones, bocas de acceso, pozos de ventilación y emergencia y el resto de las instalaciones auxiliares».

El concejal de Urbanismo, Jesús Morales, señaló ayer a este periódico que la puesta en marcha de un segundo proceso de sondeos geológicos permite dar por hecho que no habrá variaciones sobre el trazado elegido. Lo que aún queda por saber es de qué manera pactarán Fomento y el Ayuntamiento de Gijón la ubicación de las estaciones urbanas.

Morales dijo que la alcaldesa de la ciudad, Paz Fernández Felgueroso, ha solicitado ya de manera oficial una reunión de trabajo con los responsables del ministerio para negociar los cambios en el proyecto y adelantar la adjudicación de las obras.